A kiválasztott 2022–2026-os Ford Maverick konfigurációkhoz tervezték, ezt az egyedi kialakítású Ford Maverick XL XLT üléshuzatot az eredeti Maverick ülésszerkezetre mintázták, nem pedig univerzális kialakítást. XL, XLT, Lariat, Lobo és Tremor alkalmazásokhoz fejleszthető, a pontos modellév, kárpitozás és üléskonfiguráció gyártás előtt megerősítve.
A dizájn a praktikus illeszkedésre, az eredeti ülésfunkciókhoz való hozzáférésre, a gyári kárpit védelmére és az egyszerű beszerelésre összpontosít. Nagykereskedelmi és OEM rendeléseknél az anyag, a szín, a varrás, a márkajelzés és a csomagolás a célpiacnak megfelelően határozható meg.
A minta követi az alkalmazható Maverick ülések alakját és méreteit, hogy csökkentse az anyagfelesleget és a beszerelés utáni mozgást. Az első ülések, a fejtámlák, a középső kezelőfelület és a hosszú hátsó ülésrész nem általános univerzális mintázattal, hanem dedikált alkatrészekkel van borítva.
Mivel az ülésfunkciók és a belső részletek a Maverick-felszerelések és a modellévek között változhatnak, a megfelelő konfigurációt a minta elkészítése előtt meg kell erősíteni.
A Red Rain (Kínai OEM-gyár) által gyártott üléshuzatok egyesítik az autógyártásban szerzett tapasztalatokat minőségi anyagokkal és a részletgazdag kivitelezéssel.
Alkalmasak:
· Személyes járműfrissítések
· Családi teherautók
· Utazásmegosztó alkalmazások
· Kültéri életstílusú járművek
· Gépjármű-tartozékok forgalmazói
A jelenlegi alkalmazási kör a 2022–2026-os Ford Maverick XL, XLT, Lariat, Lobo és Tremor modelleket fedi le. A hibrid és nem hibrid járművek tényleges üléskonfigurációjuk alapján értékelhetők.
Rendelés előtt a vásárlóknak meg kell adniuk a modell évszámát, a díszítést, az első ülések konfigurációját és a hátsó ülések elrendezését. Ez segít meghatározni, hogy a meglévő minta megfelelő-e, vagy más alkatrészkonfigurációra van szükség.
A szabványos külső anyag bőr stílusú felületet használ, háromdimenziós szemcsés textúrával. Vákuumos formázási eljárást használnak egy határozottabb felületi mintázat létrehozására, miközben megőrzik a rutinszerű tisztításhoz kellően sima felületet.
A felület különböző színekkel és varráskombinációkkal adható meg a különböző termékpozíciókhoz. Az anyagvastagság, a felületi minőség és a hátlap felépítése az OEM mintafejlesztés során is megerősíthető.
A szabványos konstrukció a külső felületet párnázó- és támrétegekkel kombinálja:
● Nappa stílusú műbőr: Fő ülőfelület és látható felület
● Nagy sűrűségű szivacs: párnázást biztosít a külső réteg alatt
● Támogató réteg: Segít megőrizni a burkolat alakját
● Nem szőtt szövet: közbenső hátlap
● Csúszásgátló talp: segít csökkenteni az eredeti kárpittal szembeni elmozdulást
A konstrukció az OEM fejlesztés során a különböző anyagigényekhez, vastagságokhoz és piaci pozíciókhoz igazítható.
A standard készlet a Maverick első ülései és a hosszú hátsó ülésszerkezet köré van felszerelve. Az elülső háttámlák, az ülésalapok és a fejtámlák külön alkatrészeket tartalmaznak, míg a hátsó rész egy hosszú háttámla huzatot, hosszú pad huzatot és három fejtámla huzatot tartalmaz.
Ez a konfiguráció folyamatos lefedettséget biztosít a megfelelő hátsó ülőfelületen anélkül, hogy különálló univerzális darabokat kombinálna. A hátsó ülés pontos szerkezetét, az összecsukási követelményeket és a középső hozzáférési pontokat a gyártás előtt ellenőrizni kell.
A burkolatmintát a normál járműhasználathoz szükséges hozzáférési pontok köré alakítják ki. A megerősített Maverick konfigurációtól függően ezek a következők lehetnek:
● Hozzáférés a biztonsági öv csatjához
● A fejtámla felszerelése és beállítása
● A hátsó ülés mozgatása és lehajtása
● Középső kartámasz és pohártartó hozzáférés
● Alkalmazható első ülések kezelőszervei
● Az ülésekre szerelt légzsákterületek
● Fűthető ülésfunkciók, ahol lehetséges
A tényleges kompatibilitást a tömeggyártás előtt ellenőrizni kell a jármű konfigurációjával és a végső burkolatmintával.
A vonatkozó első ülésminta figyelembe veszi az ülésre szerelt légzsákok területét. A kész burkolatot a jóváhagyott minta szerint kell felszerelni, hogy a kijelölt beépítési terület ne legyen szükségtelenül eltorlaszolva.
A légzsák kompatibilitás a jármű üléskonfigurációjától és a végső burkolat felépítésétől függ. A kész burkolatot a gyártás után nem szabad levágni, varrni vagy más módon módosítani a légzsák működési területe körül.
Különböző anyagok választhatók a tervezett alkalmazásnak és árpozíciónak megfelelően:
● Nappa-stílusú műbőr: sima autószerű felület és egyszerű rutintisztítás
● Neoprén: Rugalmas opció bizonyos kültéri alkalmazásokhoz
● Szövet / poliészter: Textil stílusú felület a légáteresztő és költségtudatos termékcsaládokhoz
● Velúr stílusú anyag: Puha tapintású megjelenés prémium belső használatra
A standard változat bőr stílusú konstrukciót használ. Az anyagvastagság, a hátlap és a felületi minőség a mintafejlesztés során ellenőrizhető.
A standard színek a szürke és a barna. További színek fejleszthetők az OEM- és sajátmárkás projektekhez a kiválasztott anyag- és gyártási követelményeknek megfelelően.
A varrás színe és mintája is megadható, hogy illeszkedjen a kiválasztott anyaghoz. A minősített OEM projektekhez jóváhagyott logó alkalmazása és testreszabott csomagolás áll rendelkezésre.
A szabványos szerelés rugalmas hevedereket, fém S-kampókat és a mellékelt műanyag szerelési segédanyagokat használ. Nincs szükség a jármű fúrására vagy állandó módosítására.
Egy tipikus telepítés körülbelül 1-2 órát vesz igénybe, a jármű konfigurációjától és a telepítő tapasztalatától függően.
1. Emelje fel vagy távolítsa el a megfelelő fejtámlákat, és szerelje fel a megfelelő burkolatokat.
2. Helyezze az első háttámlát és az ülésalap huzatokat a megfelelő ülésekre.
3. Igazítsa a varratokat, éleket és funkcionális nyílásokat az eredeti ülésszerkezethez.
4. Vezesse el a rugalmas hevedereket az ülések alatt, és rögzítse őket a mellékelt horgokkal.
5. Szerelje fel a hosszú hátsó háttámlát és a padburkolatokat a jóváhagyott minta szerint.
6. Használat előtt ellenőrizze a biztonsági öveket, a fejtámlákat, a hátsó ülés mozgását és az egyéb vonatkozó funkciókat.
| Paraméter | Leírás |
| Márka | Vörös eső |
| Jármű | Ford Maverick |
| Modellévek | 2022–2026 |
| Alkalmazható vágások | XL, XLT, Lariat, Lobo és Tremor, a felszerelés megerősítésétől függően |
| Termék típusa | Járműspecifikus üléshuzat készlet |
| Szabványos külső anyag | Nappa stílusú műbőr |
| Építés | Ötrétegű kompozit szerkezet |
| Anyaglehetőségek | Nappa stílusú műbőr, neoprén, szövet/poliészter és velúr stílusú anyagok |
| Szabványos színek | Szürke, Barna |
| Telepítés | Elasztikus hevederek, fém S-kampók és műanyag szerelési segédanyagok |
| Elülső burkolat | Első háttámlák, ülésalapok, fejtámlák és középső vezérlőpult |
| Hátsó burkolat | Egy hosszú hátsó háttámla, egy hosszú hátsó pad és három hátsó fejtámla |
| Biztonsági megfontolások | A minta az alkalmazható ülésekre szerelt légzsákterületek figyelembevételével lett kifejlesztve |
| Testreszabás | Anyag, szín, varrás, logó, alkatrészkonfiguráció és csomagolás |
| OEM / ODM támogatás | Mintafejlesztés, saját címkézés és tömeges gyártás |
A standard konfiguráció 12 burkolatelemet tartalmaz az első és a hátsó ülésekhez:
● 2 × első háttámla huzatok
● 2 × első ülésalap huzat
● 2 × első fejtámla huzat
● 1 × elülső középső kezelőfelület
● 1 × hosszú hátsó háttámla burkolat
● 1 × hosszú hátsó padburkolat
● 3 × hátsó fejtámla huzatok
● Szerelési tartozékok, beleértve a rugalmas hevedereket, fém S-kampókat és műanyag szerelési segédeszközöket
Összesen: 12 db
Mintavétel vagy tömeges gyártás előtt a vásárlóknak meg kell adniuk a járműre vonatkozó információkat, amelyek a megfelelő minta kiválasztásához szükségesek.
● Modellév: 2022–2026
● Vágás: XL, XLT, Lariat, Lobo vagy Tremor
● Hibrid vagy nem hibrid konfiguráció
● Első ülés konfiguráció
● Fűtött vagy motoros ülésfunkciók, ahol vannak
● Fejtámla konfiguráció
● Hátsó ülés és összecsukható konfiguráció
● Középső kartámasz és pohártartó elrendezés
● Szükséges anyag, szín és varrás
Ezeknek az adatoknak a mintavétel előtt történő megadása segít csökkenteni a helytelen minták és a szükségtelen minta-revíziók előfordulását.
Testreszabott megrendelések esetén a fizikai minta ellenőrizhető a tömeges gyártás előtt. A minta áttekintése kiterjedhet azokra a területekre, amelyek a legnagyobb valószínűséggel okoznak illesztési vagy használhatósági problémákat.
● Teljes ülésfedés és illeszkedés
● Az anyag megjelenése és felületi textúrája
● Szín és varrás
● Biztonsági öv és funkcionális nyílások
● Fejtámla illeszkedés
● Hozzáférés a hátsó üléshez és a kartámaszhoz
● Telepítési mód
● Alkatrész mennyisége
A nagykereskedők, forgalmazók és saját márkás márkák esetében a gyártási folyamat megszervezhető a jármű visszaigazolásától a minta jóváhagyásáig és a tömeges gyártásig.
● Erősítse meg a jármű évszámát, a kárpit és az ülés konfigurációját
● Erősítse meg a megfelelő mintát
● Válassza ki az anyagot, a vastagságot és a hátlapot
● Erősítse meg a színt, a varrást és a márkajelzést
● A minta elkészítése és értékelése
● Hagyja jóvá a végleges specifikációt
● Folytassa a tömeges gyártással
● Vizsgálja meg a késztermékeket és a csomagolást
A Red Rain a jóváhagyott termékspecifikációnak megfelelően szabályozza a vágást, varrást, összeszerelést és a késztermék ellenőrzését. OEM-megrendeléseknél a jóváhagyott minta referenciaként használható a későbbi gyártáshoz.
Available company and compliance documentation may include:
● ISO 9001
● BSCI
● A California Prop 65 megfelelősége adott esetben
● Anyagspecifikus dokumentáció a projekt követelményeinek megfelelően
A normál bőr stílusú felület rutinszerű karbantartásához elegendő a rendszeres tisztítás.
● Wipe dust and loose dirt with a soft microfiber cloth.
● A megfelelő felületekhez használjon enyhe tisztítószeres nedves törlőkendőt.
● Kerülje a fehérítőt, súroló hatású tisztítószereket és erős oldószereket.
● Hagyja a felületet természetes módon levegőn megszáradni.
● Kövesse a neoprén, szövet vagy velúr stílusú anyagok kezelési útmutatóját.
A standard színek a szürke és a barna. Más színek is fejleszthetők az OEM és a saját márkás rendelésekhez az anyagok rendelkezésre állása és a gyártási követelmények szerint.
Az üléshuzatok új felülettel ruházzák fel az eredeti kárpitozást, miközben a gyári ülések alatta maradnak. Az eredmény a kiválasztott anyagtól, színtől és varrásspecifikációtól függ.
A Red Rain egy kínai székhelyű autóbelső-gyártó, amely járműspecifikus üléshuzatokat szállít tengerentúli utángyártott és OEM-programokhoz.
A cég támogatja a mintafejlesztést, a mintagyártást, az anyagválasztást, a szín és a varrás testreszabását, a logók felvitelét, a saját márkás csomagolást és a tömeges gyártást.
A Maverick projektek esetében az alkalmazandó járműkonfiguráció a mintavétel előtt megerősíthető, majd a specifikáció jóváhagyása és a tömeges gyártás következik.
A Red Rain támogatja a mintaértékelést, a próbarendeléseket és az OEM-gyártást.
| Rendelés típusa | Elérhető feltételek |
| Próbarendelés | 10 készlettől az alkalmazható projektekhez |
| OEM MOQ | 100 szett |
| Készlet átfutási idő | Körülbelül 7-10 nap |
| OEM átfutási idő | Approximately 35–45 days depending on specifications |
| Szállítás | USA, Kanada, Ausztrália és az Egyesült Királyság; FOB elérhető |
| Telepítési útmutató | Angol PDF, videó vagy nyomtatott útmutató |
A jelenlegi alkalmazási kör a kiválasztott 2022–2026-os Ford Maverick XL, XLT, Lariat, Lobo és Tremor konfigurációkat fedi le. Megrendelés előtt meg kell erősíteni a pontos modellévet, a kárpitot és az üléselrendezést.
Nem feltétlenül. Az ülésfunkciók és a belső részletek konfigurációnként változhatnak. A Red Rain megerősíti az alkalmazandó mintát a vevő által megadott járműinformációk szerint.
A kiválasztott hibrid konfigurációk kiértékelhetők. A felszerelés megerősítéséhez meg kell adni a modell évét, a díszítést és az ülés tényleges konfigurációját.
A standard készlet 12 burkolatelemet tartalmaz, beleértve az első háttámlákat, az ülésalapokat, a fejtámlákat, a középső kezelőfelületet, a hosszú hátsó háttámlát, a hosszú hátsó padot és a három hátsó fejtámla huzatot, valamint a felszerelési tartozékokat.
A hátsó mintázat a megfelelő kartámasz és pohártartó elrendezés köré alakítható ki. A pontos nyitási kialakítást a jármű konfigurációjának megfelelően gyártás előtt meg kell erősíteni.
A kompatibilitás a jármű konfigurációjától és a burkolat végső felépítésétől függ. Az ülésfűtéssel kapcsolatos követelményeket a mintafejlesztés során meg kell erősíteni.
Az alkalmazandó mintát az ülésre szerelt légzsákok figyelembevételével dolgozták ki. A jóváhagyott építési és beépítési módot be kell tartani, és a kész burkolatot nem szabad módosítani a telepítési területen.
A szabványos változat aEgyedi kialakítású Ford Maverick XL XLT üléshuzatNappa stílusú műbőrt használ. Neoprén, szövet/poliészter és velúr stílusú anyagok is szóba jöhetnek az OEM projekteknél a tervezett alkalmazásnak megfelelően.
Igen. Az OEM projektek meghatározhatják az anyagot, a színt, a varrást, a jóváhagyott logó alkalmazást, az alkatrészkonfigurációt és a csomagolást.
Igen. A tömeges gyártás előtt minta vagy megfelelő próbamennyiség rendelhető a felszerelés, az anyag, a megjelenés, a telepítés és az alkatrészkonfiguráció ellenőrzéséhez.
A szabványos OEM MOQ 100 készlet, a becsült átfutási idő körülbelül 35–45 nap az anyagválasztástól és a testreszabástól függően. A megfelelő projektekhez 10 készlettől elérhető próbamennyiség.
Kérjük, adja meg a modell évét, a díszítést, a hibrid vagy nem hibrid konfigurációt, az ülés funkcióit, a kívánt anyagot, színt, varrást, a márkajelzéssel kapcsolatos követelményeket és a becsült mennyiséget. A Red Rain ezután megerősítheti az alkalmazandó mintát, a mintakövetelményeket, a MOQ-t és a gyártás átfutási idejét.
Cím
Huancheng North Road, Xinhe Town, Wenling City, Taizhou City, Zhejiang tartomány, Kína
Tel
ÉrintkezésVörös esőautóüléshuzatokhoz és autóbelső kiegészítőkhöz. Támogatjuk a testreszabott termékeket az Ön rajzai vagy mintái alapján.
Testreszabás:Termékfejlesztés, minták, OEM gyártás
MOQ:10 készlettől megfelelő termékekhez
Termékek: Univerzális üléshuzatok, Egyedi illeszkedésű üléshuzatok, marhabőr kormányhuzatok
Küldje el nekünk termékkövetelményeit, rajzait vagy mintáit, hogy megvitassuk a specifikációkat és az együttműködést.
